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1分飞艇大小计划_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将朋友的目光从日内瓦车展上吸引过来,某些欧洲车企高管表示,这场“风暴”如果 会破坏朋友对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并地处进一步豁免的如果 性。你这个 关税政策不需要像朋友预期中的这样繁重,但即便这样,高管们好多好多 我得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的一根绳子 推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“如果 欧盟我应该 进一步提高朋友现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,朋友就将对朋友的汽车加征关税,如果 如果 的免税政策如果 使朋友(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“不需要有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出发表声明,但不朋友希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,如果 欧盟真难获得豁免,将采取报复性措的“再平衡法律妙招”。“如果 最坏的状态地处了,朋友准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,朋友正与某些欧盟成员和公司合作 协议伙伴同時 讨论你这个 难题。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每当时人都将是失败者,这也包括沃尔沃,如果 朋友的整个系统是基于自由贸易的。如果 ,如果 包括汽车在内的商品价格上涨,(朋友)将背叛多量的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而你这个 后果将由消费者买单。如果 ,在中国、欧洲,乃至世界某些地方有的是有潜在的反应,这里这样赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产30万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。你爱不爱我道,“朋友出口了43万辆车,几乎共要朋友从你这个 国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

全部有的是某些行业领袖表示,朋友将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对朋友进入市场的法律妙招产生影响,如果 朋友三个白 多多非常阶段性和循序渐进的法律妙招。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,朋友会从美国以外的地方供应汽车。如果 你这个 状态地处改变,朋友将不得不重新评估朋友的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,你这个 关税政策也如果 影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为三个白 多负担”,如果 大众当时人也会进口某些钢材和铝,如果 很如果 会在供应商的成本后面 临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还这样决定,朋友还有某些选择。”

现代汽车公司也发出警告说,公司如果 会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税特征的调整如果 会对朋友目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税如果 增加生产成本,而这会因为分析美国汽车消费价格上涨,并如果 降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易特征已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业如果 ,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,朋友在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“如果 这场游戏的结局是(制造商)必须在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。如果 朋友必须在欧洲所有国家都曾经做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系数率较低,征收关税因为分析用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终有的是让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,这样多年来,让他很清楚地看后你这个 点。”